這是因為瀝青（qīng）混凝土（tǔ）工程具有良（liáng）好的抗（kàng）滑性（xìng）能，它（tā）不僅有這麽好的摩（mó）擦係數，而且表麵有很（hěn）深的結構，可以減少噪音和水的漂浮和飛濺。

普通瀝青（qīng）混凝（níng）土壓實可以采用鋼輪壓路機，輪胎壓路機等，初壓溫度不（bú）低於135℃，終壓溫度不低（dī）於70℃;改性（xìng）瀝青不（bú）得用輪胎壓路機（jī）碾壓，初壓溫度不低於150℃，終壓溫度不低於90℃。對於大型壓路機碾壓（yā）不到的位置（zhì），可以采用小型壓路機或夯機進行碾壓夯實。

《公路養護技術（shù）規範（fàn）》（以下（xià）簡稱原規範）發布實施以來，對提高我國公路養護工作質量起到了好的作用。但隨著我（wǒ）國公路事業的迅速發展，特別是高速公路裏程的不斷增長，國內外新技術、新工藝、新材料、新設備科技成果的不斷研發與應用，原規範的部分內（nèi）容和技術指標已不能適應我國公路養護事業的發（fā）展需要。為此，交（jiāo）通部於2005年組織浙江省公路管理局為主編單位，交通部公路科學研究院、上海市公路管理處（chù）等（děng）單位為參編單位，共同組成《公（gōng）路養護技術規（guī）範（fàn）》編寫（xiě）組，對原規範進行修訂。

水穩碎石出現開裂的原因分析

《公路瀝青路（lù）麵設計規範》JTGD50-2006，根據“七五”國家科技攻關研究及修訂（dìng）該規範的專題研究，統一將瀝青混合料中集料粒徑標準由圓孔篩標準改為方孔篩標準。

其主要原因為：①計量標準（zhǔn）向ISO國際（jì）標準靠近；②便於（yú）參考國外同類結構形式的級（jí）配標準；③世行項目增多（duō），便於國際招標、監理及質量檢驗；④許多（duō）國外拌和設備（bèi）均以（yǐ）方孔篩為標準。瀝青混凝土的符號由原LH改為AC。

黑色，固體。具有良好的（de）流變性、持久的黏附（fù）性、抗車轍性、抗推擠變形能力。延度40～100cm。
用於鋪築道路的瀝青。